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台中市交通局長王義川指出，捷運綠線電聯車是由日本川崎重工業株式會社承攬製造，採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統，車輛外觀以「新芽綻放」概念設計，車頭呈現流線型，車身則以不銹鋼原色，搭配車窗及綠色飾條，電聯車極具現代感，每列車由2節車廂組成，每次列車載客數計辦車貸條件二手車貸條件536人。

王義川指出，捷運首列電聯車已於去年完成製造組裝，並通過300多項嚴格測試，這批先運抵到銀行借錢買車小額信貸代辦台中港的電聯車共有2列4節車廂以及8座轉急需用錢怎麼辦向架等附屬設備。

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王義川說，首輛電聯車5日運抵台中港14號碼頭後，當日下午1時45分將先舉行電聯車到港啟動儀式，因電聯車運抵台中港後，還要停留港區進行為期一周左右的報關作業，預訂12日舉辦電聯車遊行活動，讓民眾先睹為快。

前置協商流程汽車借錢設定〔記者蘇孟娟／台中報導〕鐵道迷注意！台中捷運綠線首列電聯車5日將抵台中港， 12日將首亮相遊行，並在沿線的大新國小及四維國小停留，開放民眾近距離先睹為快；線上申請貸款銀行信用瑕疵貸款台中捷運綠線預台北民間借款個人信貸評級沒錢怎麼辦計107年試運轉，109年通車。

鐵道迷注意！銀行私人貸款台中捷運綠線電聯車5日將運抵台灣首度亮相。台北哪裡可以借錢勞保貸款2017創業貸款利率（圖：交通局提供）

遊行路線將沿中二路、向上路、五權西高雄市汽車借款路、文心路、北屯路及松竹路運抵北屯機廠，全線長度約35公里，並將於捷運沿線的大新國小及四維國小停留開放民眾參觀，屆時民眾將可近距離與電聯車一同入鏡，留下歷史紀錄。

王義川說，台中市整合代償銀行大型重型機車貸款捷運將於107年試運轉及109年通車，自去年起即與台北捷運工程局共同督促廠商進行電聯車製造及測試作業，聯邦銀行信用貸款首列電聯車能順利完成相關作業並運抵台灣，是台中捷運建設的重要里程。

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